王石危险了?自曝出境被限,万科3612亿债务缺口,恐成下个王健林
当时这则消息并未引起足够重视,如今回头看,似乎为他的这次“回归宣言”埋下了伏笔。王石深夜发声的背后,是万科沉重的债务负担。
王石疑似被“限制出境”
前段时间,王石的朋友邀请其参加巴西举办的第30届气候变化大赛,但是王石的回复却充满了不确定性,让许多人都猜测,他是不是真的已经被“限制出境”了。
毕竟,自从2009年他第一次参加气候大会以后,整整16年都没有缺席过,但是这一次却表示会争取前往,让人不禁产生怀疑。
根据相关数据显示,2024年,曾经的行业标杆万科迎来了上市34年来的首次年度巨亏,归母净利润亏损达494.78亿元,同比降了506.81%,这降速如同坐上了跳楼机一样,一降到底。
除此之外,截止到2024年底,万科的有息负债达到了3612.8亿元,其中短期的债务占总负债的43.8%,大约是15282.8亿元,资金缺口超过800亿元,现金短债比低至0.48倍,债务压力巨大。
更讽刺的是,万科内部“瘦身”砍掉非核心业务,王石夫妇却高调炫富:乘6.5亿的湾流私人飞机出行,租230万/周的游艇度假,田朴珺的衣帽间塞满百万高定礼服。
这些钱从哪来? 除了万科退休金,王石74岁高龄仍疯狂接代言。 网友嘲讽:“创始人名利双收,员工为降薪买单。 ”
财务数据更是惨不忍睹。2024年,万科录得上市三十四年来的首次巨亏,净亏损近五百亿,像个无底洞。销售端也在大失血,房子卖不出去,现金流几近枯竭。
国际评级机构惠誉,已经把万科的信用评级降到了CCC+,这在金融圈的行话里,就是“高危违约品”。市场悲观到什么程度?买万科美元债的投资者,心里都在打鼓,盘算着本金最后能拿回三成还是五成。
深圳地铁来了,但开的是救护车还是灵车?
危急关头,大股东深圳地铁集团(深铁)冲了上来。
深铁先后借了一百多亿给万科,但这对于千亿级的债务黑洞而言,不过是杯水车薪,象征意义远大于实际作用。
真正的变化,在人事上。2025年初,万科经历了一场大换血。一批深铁背景的高管空降核心部门,深铁董事长辛杰更是直接坐上了董事会主席的位子。王石一手提拔的“郁亮时代”,被认为就此画上了句号。
这意味着,万科这艘船的船长和舵手,都换成了“国家队”。
在新船长的指挥下,万科开始了痛苦的“瘦身健体”,砍掉非核心业务,拼命变卖资产回血。但国资的严谨流程,能否与万科原有的市场化基因顺利融合,没人知道答案。
深铁最近甚至把自己持有的万物云股票拿出来做抵押,继续为万科找钱。看得出来,这位“老大哥”也快被掏空了。
千万年薪和创始人的光环,此刻值多少钱?
王石的退休生活,曾因一笔千万年薪的退休金而备受争议。
从2017年卸任到2022年,他累计从万科拿走了超过五千万。虽然他后来主动放弃了这笔钱,但在公司巨亏百亿的衬托下,这笔钱依然显得格外刺眼。甚至有人说,万科真要破产,这笔钱都可能被依法追回。
退休后的王石,本可以活得非常滋润。他搞碳中和,玩赛艇,给奢侈品牌代言,被戏称为“行走的印钞机”。
如今,万科的火烧到了眉毛,他显然无法置身事外。可他回来,真能力挽狂澜吗?
支持者说,王石在政商两界和金融圈的人脉,或许能为万科撬动一些救命钱。质疑者则认为,时代变了,房地产的黄金十年一去不复返,如今的困局,靠刷脸是解决不了的。
核心问题是恢复卖房子的能力,重建老百姓对期房的信心。这,恐怕不是一个精神领袖振臂一呼就能解决的。何况,在深铁全面掌舵的今天,他这个“名誉主席”,还剩下多少话语权?
结语
十一月的巴西气候大会,王石的身影还会出现吗?万科二季度到期的那笔境外债,深铁还会不会继续掏钱?监管的利剑,又是否会挥向万科的历史问题?
地产这出大戏,从不缺惊天反转。
这位七十四岁的老人,曾说自己“没问题”于“抹不开面子”。此刻,他或许正是在为自己一手养大、四十岁的万科,争取最后的尊严。
又或者,是在为他自己,争取最后的体面。返回搜狐,查看更多